Безвоздушные краскораспылительные аппараты — что за техника, принцип работы и какие виды есть
Безвоздушные аппараты, по сравнению с воздушными, имеют больший КПД, большую эффективность распыления слоя краски, и меньшие потери материала.
Для такой эффективности в них применяется высокое давление при подаче лакокрасочного материала (ЛКМ) к окрашиваемой поверхности. Эти дорогие аппараты производятся в профессиональном и полупрофессиональном исполнении. Для мелких бытовых работ они избыточны.
Устройство, виды и принцип работы
Безвоздушные аппараты состоят из следующих узлов:
- Базовая основа, чаще с колесами.
- Двигатель для привода насоса.
- Насос высокого давления.
- Емкость или бак для ЛКМ.
- Заборный шланг с фильтром.
- Краскораспылитель (пистолет) с подающим шлангом высокого давления.
Принцип работы аппарата состоит в подаче ЛКМ под высоким давлением к распылителю, где через миниатюрное высокопрочное сопло лакокрасочный материал дробится на концентрированный скоростной пучок микроскопических частиц, ровно ложащихся на окрашиваемую поверхность.
Равномерность слоя и распределения по площади здесь намного эффективнее, чем у аппаратов низкого давления с воздушным распылением.
Не образуется туман и лакокрасочный материал не разбрасывается в сторону.
Благодаря высокому давлению, аппараты могут распылять не только водные и алкидные краски или лаки, но и вязкие эроксидные или огнезащитные составы, или безабразивные шпатлевки.
Виды безвоздушных окрасочных аппаратов
Безвоздушные аппараты (БВА) для покраски, кроме марки и модели, значимо классифицируются на такие виды: по типу привода для насоса, и по типу самого насоса.
По типу привода БВА бывают следующего типа:
- Привод насоса от электрического двигателя. Такие модели самые массовые и широко применяемые. Используются однофазные двигатели от сети 220 Вольт переменного тока, и более мощные трехфазные двигатели.
- Привод от топливного двигателя используют там, где нет сети электрического питания. Это дизельные и бензиновые двигатели.
Бензиновые двигатели могут работать короткие периоды времени в несколько часов, но выдают равномерную нагрузку. Это важно для более равномерной и ответственной покраски. Больше подходят для поршневых насосов.
Дизельные двигатели могут работать непрерывно долго, имеют больший ресурс, и менее прихотливы. Но скорость вращения их может колебаться. Они больше подходят для мембранных насосов.
Пневматический привод – используется для питания от магистральных сетей сжатого воздуха на предприятиях, или от мощного компрессора.
Смотрите также:
Шахтный котел длительного горения - характеристики и как выбрать http://kupidonchik.org/shahtnyiy-kotel-dlitelnogo-goreniya-harakteristiki-i-kak-vyibrat/.
Интересности на тему: Фильтр от накипи для бойлера - виды, как выбрать и особенности установки
Классные советы в статье "Мембранные вакуумные насосы - сфера применения и устройство" здесь.
По типу насоса БВА бывают следующие:
- Мембранные насосы более дешевые, надежные и неприхотливые, могут перекачивать загрязненный материал. Но они не перекачивают вязкий материал, и шумные.
- Поршневые аппараты более дорогие, и требуют стабильного питания или нагрузки, и фильтрованного материала. Но они перекачивают вязкие материалы, равномерно наносят слой ЛКМ, малошумные и долговечные.