Праздничные заказы американских ритейлеров должны повысить спрос на транспортные услуги, но риски сохраняются
?Спад в транспортном секторе США, возможно, достиг дна, поскольку розничные торговцы начинают готовиться к началу учебного года и зимним каникулам, но политическое противостояние в Вашингтоне и повышение процентных ставок могут угрожать долгосрочному потребительскому спросу, считают экономисты и руководители цепочек поставок.?Ритейлеры, такие как Walmart и Target, в значительной степени справились с раздутыми непроданными запасами и предпринимают шаги по их пополнению, сообщили руководители транспортных компаний.
За этой деятельностью ведется тщательный мониторинг, поскольку на потребительские расходы приходится более двух третей расходов в США. Экономическая активность и высокий спрос на транспортные услуги. Суда, самолеты, грузовики и железные дороги, по которым перевозятся товары, продаваемые розничными торговцами, пережили бум в начале пандемии Covid-19, когда люди прятались дома.
Но большая часть этого спроса испарилась, когда ограничения были сняты, и потребители возобновили поездки и питание в помещениях прошлой весной. Розничные продавцы, столкнувшиеся со слишком большим количеством товаров, перестали заказывать, что привело к резкому снижению тарифов на перевозку и оставило поставщиков со слишком большими возможностями.
Некоторые говорят, что в 2023 году тенденция к снижению для перевозчиков может измениться. Розничные торговцы уже разместили праздничные заказы в этом году, сказал Джек Кляйнхенц, главный экономист отраслевой группы Национальной федерации розничной торговли (NRF).
Оптовики и розничные торговцы "по-прежнему очень консервативны в отношении запасов", - сказал Грег Джавор, старший вице-президент Mattel по глобальным операциям с цепочками поставок, продавец кукол Барби и игрушечных машинок Hot Wheels. "Мы ожидаем, что все будет нормально..
Во второй половине года, когда коррекция запасов в значительной степени осталась позади", - сказал Явор на конференции Reuters Events по цепочке поставок в Чикаго на прошлой неделе. Розничные заказы выполняются заводами и затем отправляются покупателям, что приводит к задержке во времени от нескольких недель до нескольких месяцев.
Обычно пик импорта контейнеров приходится на осень из-за праздничных заказов, но во время пандемии это случалось и раньше. Несмотря на это, импорт в США уже вернулся к уровню, существовавшему до пандемии, что вселяет надежду на резкий рост перевозок во второй половине 2023 года.
"Самый важный вопрос, который мы сейчас наблюдаем, - это вопрос о том, что произойдет с потребительским спросом и чем это закончится?", - сказал Дрю Уилкерсон, генеральный директор брокерской компании по грузовым перевозкам RXO. Опасения остаются
Действительно, проблески хороших новостей омрачаются сохраняющимися опасениями по поводу противостояния из-за повышения лимита заимствований федерального правительства и усилий Федеральной резервной системы США по сдерживанию инфляции путем повышения процентных ставок. Ранее в этом месяце потребительские настроения в США упали до шестимесячного минимума.
Смотрите также:
Abercrombie &Fitch неожиданно повысило прогноз прибыли и продаж http://kupidonchik.org/abercrombie-fitch-neozhidanno-povyisilo-prognoz-pribyili-i-prodazh/.
Интересности на тему: Гигант быстрой моды Shein планирует создать фабрику в Мексике
Классные советы в статье "Цель - удалить некоторые товары для ЛГБТК из-за негативной реакции клиентов" здесь.
А представители Федеральной резервной системы дали понять, что они ожидают, что процентные ставки останутся высокими или пойдут еще выше, учитывая устойчивую инфляцию, разрушающую надежды инвесторов на снижение ставки. "Проблема в том, что чем дольше сохраняется высокая инфляция, тем дольше люди ожидают, что она сохранится", - сказал Кляйнхенц из NRF. Ранее в этом месяце Американская ассоциация портовых властей (AAPA) сообщила о рисках для спроса на розничные товары и товары длительного пользования для дома, на которые приходится более половины океанского импорта США. В то время как магазины товаров повседневного спроса вряд ли будут активно делать заказы, сектор недвижимости, который поставляет бытовую технику, мебель, плитку, покрытия для пола и другие товары для новых домов, страдает от растущих процентных ставок, сообщает AAPA. Тем не менее, генеральный директор DHL Express Americas Майк Парра делает ставку на то, что потребители в США останутся устойчивыми, и он "оптимистично" оценивает активность в конце года.
Тем не менее, Parra будет следить за пополнением розничных запасов в августе, сентябре и октябре. "Для меня это показатель того, что произойдет в четвертом квартале", - сказал Парра.
