Роботы вместо людей: General Motors заменяет рабочих манипуляторами на флагманском заводе
Американский автоконцерн General Motors установил десятки новых роботизированных манипуляторов на своем ключевом предприятии по производству электромобилей Factory Zero в Детройте. Это произошло на фоне затяжного конфликта: около 1300 сотрудников завода до сих пор не вернулись к работе после объявленного ранее временного сокращения штата. Очередной этап автоматизации вызвал резкий протест со стороны профсоюзов, которые видят в действиях руководства прямую угрозу для будущего рабочих мест в отрасли.
Роботизация на фоне сокращений
По данным отраслевых источников, на заводе было смонтировано около 50 современных роботов-манипуляторов производства японской компании FANUC. Эти устройства предназначены для автоматической установки различных компонентов автомобилей непосредственно на сборочной линии. Представители Объединенного профсоюза работников автопрома США (UAW) выразили крайнее возмущение действиями менеджмента. Профсоюзных лидеров возмутил тот факт, что автогигант инвестирует в робототехнику вместо выполнения обязательств перед временно уволенными в марте специалистами.
Председатель местного отделения профсоюза Джеймс Коттон в интервью изданию The Detroit News сообщил, что более тысячи квалифицированных рабочих до сих пор находятся в вынужденном бессрочном отпуске. По его словам, руководство компании вполне могло вернуть людей на конвейер вместо закупки полусотни роботов. Ситуация усугубляется тем, что мартовским событиям предшествовала еще одна волна оптимизации осенью прошлого года, когда работы на Factory Zero лишились порядка 1200 специалистов.
Масштабный тренд в американском автопроме
Опыт General Motors укладывается в общую стратегию развития крупнейших автопроизводителей, которые стремятся максимально автоматизировать свои площадки в США:
- Концерны Stellantis NV и Ford Motor Company уже активно используют аналогичные манипуляторы FANUC на своих сборочных линиях.
- Южнокорейская Hyundai Motor Company планирует пойти еще дальше и к 2028 году внедрить человекоподобных роботов Atlas от Boston Dynamics на своем новом заводе электромобилей в штате Джорджия.
Прибыль корпораций против интересов сотрудников
Смотрите также:
Искусственный интеллект Gemini научился исправлять ошибки в Google Таблицах http://kupidonchik.org/iskusstvennyiy-intellekt-gemini-nauchilsya-ispravlyat-oshibki-v-google-tablitsah/.
Интересности на тему: Распродажа в Argos: лучшие предложения на технику LG, Dyson и Philips
Классные советы в статье "Индийский поставщик Apple и Tesla подтвердил масштабную утечку данных" здесь.
Представители профсоюзного движения указывают на растущий социальный конфликт в индустрии. По мнению активистов, руководство автогигантов отдает приоритет увеличению маржинальности бизнеса, а не поддержке персонала. В обзорах профильных экспертов отмечается, что технологический прогресс потенциально способен сделать труд безопаснее и сократить рабочую неделю без снижения доходов сотрудников. Однако на практике автоматизация часто используется владельцами крупного бизнеса исключительно ради сокращения издержек и увольнения персонала.
Разница в подходах наглядно проявилась в ходе недавних деловых мероприятий в Детройте. Если на технологическом саммите Reindustrialize основатели стартапов рассуждали о том, как роботы обеспечат промышленности «сверхчеловеческую производительность», то на съезде профсоюза UAW звучали совершенно иные заявления. Руководство организации предупредило о рисках массовой автоматизации, которая в условиях растущего экономического неравенства грозит рабочему классу потерей стабильного заработка.
