Tesla опровергла вину системы автономного вождения в смертельной аварии в Техасе
Компания Tesla выступила с официальным заявлением по поводу трагического инцидента в городе Кейти, штат Техас, где электромобиль Model 3 на высокой скорости врезался в жилой дом. В результате столкновения погибла 76-летняя женщина, находившаяся внутри здания. Несмотря на предварительные сообщения правоохранительных органов, автопроизводитель отрицает, что причиной аварии стала ошибка программного обеспечения.
Данные телеметрии и действия водителя
Глава отдела искусственного интеллекта Tesla Ашок Эллусвами сообщил, что данные бортовых компьютеров указывают на прямое вмешательство человека в процесс управления. По словам руководителя, водитель принудительно деактивировал автоматический режим, выжав педаль акселератора на 100%.
В ходе расследования были установлены следующие факты:
- В момент столкновения автомобиль двигался со скоростью около 117 км/ч.
- Педаль газа оставалась полностью нажатой даже после того, как машина протаранила стену дома.
- Система Full Self-Driving (FSD), по заявлению компании, в подобных дорожных условиях запрограммирована на значительно более медленное и осторожное движение.
Расследование регуляторов
Управление шерифа округа Харрис изначально информировало, что транспортное средство двигалось под управлением автоматизированной системы. Это послужило поводом для начала проверки со стороны Национального управления безопасностью движения на трассах США (NHTSA). Регулятор намерен выяснить, корректно ли система мониторинга оповещает водителей о необходимости взять управление на себя, когда внешние условия мешают датчикам адекватно сканировать дорогу.
Смотрите также:
Ключевые нововведения в предстоящем iPhone 18 Pro http://kupidonchik.org/klyuchevyie-novovvedeniya-v-predstoyashhem-iphone-18-pro/.
Интересности на тему: Anthropic представила Claude Tag для Slack: ИИ-помощник, который может заменить Slackbot
Классные советы в статье "Anthropic представила ИИ-ассистента для командной работы в Slack" здесь.
Илон Маск также прокомментировал ситуацию, подчеркнув, что программное обеспечение FSD не могло спровоцировать скоростной заезд в жилом квартале, так как настройки безопасности ограничивают скорость в подобных зонах. В обзоре инцидента отмечается, что компания выражает недовольство освещением темы в СМИ, считая, что подобные новости необоснованно подрывают доверие общественности к технологиям автономного вождения.
Контекст внедрения FSD
С января текущего года Tesla начала активно переводить пользователей со старой функции Autopilot на более продвинутую систему FSD, работающую по модели подписки. На данный момент технология все еще находится в стадии активного тестирования и поднадзорна государственным органам безопасности, которые изучают статистику аварийности с участием электрокаров марки.
