Inditex увеличивает количество рейсов fast fashion из Индии, чтобы избежать задержек с доставкой
По данным trade data, отраслевых экспертов и инвесторов, компания Inditex, владелец Zara, резко увеличила использование авиаперевозок для доставки одежды с фабрик в Индии в свой логистический центр в Испании, чтобы избежать задержек с доставкой.
Этот сдвиг поднимает вопросы о том, как крупнейший в мире ритейлер товаров быстрой моды, котирующийся на бирже, продвигается к своей цели - наполовину сократить выбросы в атмосферу "третьего уровня", или косвенные выбросы, поскольку воздушный транспорт производит значительно больше углекислого газа, чем морские перевозки.
Розничные торговцы одеждой и экспортеры в целом стали чаще пользоваться услугами авиаперевозок, поскольку нестабильность на Красном море нарушила глобальные морские маршруты. Неопубликованные данные и анализ, предоставленные агентству Reuters о поставках Inditex из Индии и Бангладеш, двух ее основных стран-поставщиков, позволяют более подробно рассмотреть такой сдвиг и его последствия для целей индустрии моды в области изменения климата. Inditex отправила 3865 отправлений воздушным транспортом из Индии за 12 месяцев до конца августа этого года, что на 37% больше, чем в предыдущем году, согласно анализу отчетов об отправках, проведенному Reuters поставщиком торговых данных Import Genius.
Из этого числа 3352 были отправлены с 1 января – после того, как участились нападения на контейнеровозы в Красном море. Согласно анализу таможенных данных, которым швейцарская неправительственная организация Public Eye поделилась с Reuters, доля авиаперевозок в поставках Inditex из Индии за первые восемь месяцев этого года выросла до 70% с 44% в прошлом году.
По данным Бангладеш, эта доля выросла с 26% до 31%. В ответ на вопросы Reuters о данных по авиаперевозкам Inditex заявила, что использует морские перевозки для "подавляющего большинства" товаров из Азии, но в исключительных обстоятельствах, таких как кризис на Красном море, она может использовать другие виды транспорта.
По данным Inditex, половина ее поставщиков находится в странах, близких к ее основному европейскому рынку, таких как Марокко, Португалия, Испания и Турция. В топ-10 стран-поставщиков также входят Бангладеш, Китай, Пакистан и Индия. Большая часть авиаперевозок Inditex из Индии в Испанию прибывает в Сарагосу, ключевой логистический центр Zara. По данным источника в профсоюзе, на долю бренда приходится около двух третей грузовых перевозок в местном аэропорту. Данные аэропорта показали, что в январе-сентябре объем грузоперевозок увеличился на 39% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Оператор не раскрывает данные о конкретной компании. Данные испанского торгового агентства, свидетельствующие о более широкой тенденции, показали, что общая стоимость модных товаров, доставляемых в Испанию воздушным транспортом, увеличилась на 28% за год по сентябрь по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Целевой показатель выбросов
Увеличение использования грузовых авиаперевозок может привести к увеличению транспортных выбросов Inditex, которые за 12 месяцев до 31 января выросли на 37% по сравнению с 2022 годом, согласно расчетам Reuters, основанным на годовых отчетах группы.
В 2023 году на долю транспорта приходилось 12,1% от общего объема выбросов по сравнению с 8,4% в 2022 году, хотя Inditex заявила, что изменения в методологии отчетности сделали показатели 2023 года несопоставимыми с показателями 2022 года. Цель Inditex состоит в том, чтобы к 2030 году вдвое сократить выбросы по третьей категории, включая транспорт, по сравнению с уровнем 2018 года.
Однако в прошлом году такие выбросы составили в общей сложности 16 418 450 метрических тонн эквивалента CO2, что на 0,2% больше, чем в 2018 году. Представитель Inditex заявил, что компания прилагает все усилия для сокращения выбросов с помощью таких мер, как альтернативные виды топлива, оптимизация маршрутов и уровня загруженности. Рост транспортных выбросов вынудит Inditex добиваться большего сокращения выбросов в других звеньях своей цепочки поставок, таких как производство и переработка материалов, для достижения своей цели. На ежегодном собрании акционеров в июле группа инвесторов из сети "Акционеры за перемены" призвала руководство компании предоставить подробные данные о выбросах в атмосферу при перевозке грузов воздушным транспортом и представить стратегии по их сокращению.
Смотрите также:
Инфляция в Великобритании в октябре выросла больше, чем ожидалось, до 2,3% http://kupidonchik.org/inflyatsiya-v-velikobritanii-v-oktyabre-vyirosla-bolshe-chem-ozhidalos-do-2-3/.
Интересности на тему: Golden Goose ждет благоприятных условий для размещения акций, базовая прибыль за девять месяцев выросла на 11%
Классные советы в статье "TJ Maxx parent повышает прогноз прибыли за счет увеличения числа посещений магазинов" здесь.
Но другие инвесторы заявили Reuters, что поддерживают использование Inditex авиаперевозок, чтобы избежать задержек, связанных с отправкой, которые могут вынудить компанию прибегнуть к дорогостоящим скидкам для ликвидации избыточных запасов. "В краткосрочной перспективе мы бы предпочли, чтобы Inditex делала все необходимое для поддержания прибыльности бизнеса и их способности продолжать генерировать денежные средства, пока они по-прежнему способны снижать общие выбросы парниковых газов", - сказал Ник Клей, портфельный менеджер Redwheel Income Strategy. в Лондоне, которому принадлежат акции Inditex.
